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Luciano

Pescaki V.I.P
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Sobre Luciano

  • Data de Nascimento 09/25/1976

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  • Nome Real
    Luciano Monari José
  • Sobrenome
    Monari José
  • Estilo de Pesca
    Agua Salgada Embarcada

Informações Pessoais

  • Localização
    Sâo Paulo - Zona Sul
  • UF
    SP
  • Sexo
    Masculino
  • Interesses Pessoais
    Pesca em agua salgada e nautica.

Contatos

  • Website URL
    http://

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  1. Olá, hoje eu não faria simplesmente porque com o dólar da maneira que está seria inviável.
  2. Luciano, vc ainda tem aquela imagem do esquema de ligação de duas baterias sendo carregadas automaticamente pelo alternador do motor? Obrigado.

    1. Luciano

      Luciano

      me manda um mail que eu vou procurar e te mando ljcasa@gmail.com

       

  3. Está enrolando o midnight na mão ou com bobina? Se for na mão, sugiro substituir o midnight por um bimini twist na multi e fazer um Bristol knot com o leader. Fica bom, é rápido e não corre. É o que eu faço quando tenho que trocar um leader no meio do mar naquele momento de correria.
  4. Pensei nisso também mas é mais barato dar uma caixinha e levar um marinheiro pra acertar o barco pra voce kkkk
  5. Pra voce ter uma carbrasmar bacana sem aquele ar de antiguidade fedendo a suvaco de pirata com uma tonelada de madeira velha vai ter que injetar uma boa grana e reconstruir inteira e ainda dar um belo upgrade na mecanica/elétrica/comandos/propulsão aí vai ter barco pro resto da vida. As oceanic balançam um pouco paradas , mas até por serem mais novas voce consegue barcos mais inteiros. Em dia de mar calmo acho que voce consegue pescar sim, porque não? Não sei se voce pretende pernoitar, se não analisa também as mares 30 e as fighter 33...
  6. Essas bombas NORMALMENTE tem um pressostato que quando voce fecha o chuveirinho e a pressão do sistema aumenta ela desliga. E dá pau mesmo, leva uns 3 anos mas uma hora vai embora... Aí é só trocando mesmo... Sempre dá pra fazer uma gambi, desligar o pressostato e ligar o motor direto no botão...
  7. Tive uma relação 2.15 numa 23 que montei com um sprint a muitos anos atraz, tentei com tudo que foi tipo de helice e acontecia igual com voce, pesada, sem um cruseiro decente, só resolveu quando coloquei a relação 1.75:1 Liga na sorabo e explica o caso, eles tiram suas dúvidas em 5 mins de conversa...
  8. Tive essas rabetas por pelo menos 20 anos, conheço bastante da manutenção disso aí... Primeira coisa é desmontar e identificar o que quebrou (se quiser te mando os esquemas com os part numbers) Aí voce pode procurar no ebay, e nas lojas online como a www.marinepartsexpress.com Recomendo também que compre um jogo de selos e orings de boa qualidade, os da sierra são muito bons. Cuidado com engrenagens não originais (toda engrenagem volvo tem um part number gravado na peça) e mais cuidado ainda de comprar engrenagens avulsas pois muitas vezes as engrenagens são vendidas em pares (casadas). Se precisar de esquema ou alguma coisa me passa uma mp.
  9. Usa pódium, fecha o registro ou tira o conector e funciona até esgotar e quando estiver esgotando puxa o afogador pra gastar o restinho e acelera até morrer, depois disso é WD e fim. Tenho um 5hp já fazem uns 3 anos que uso de vez em nunca, fazendo exatamente assim e nunca tive zica....
www.petsEXPERT.pt
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