Elizandro Mello

https://www.Pescaki.com/forum/67-ecologia-e-ambientalismo-ictiologia-zoologia-aquarismo-botânica-etc/

Não estou vendendo e não conheço o vendedor. Apenas estou compartilhando por curiosidade mesmo. https://www.facebook.com/marketplace/item/233318911868144/

Umas besteirinhas pra "completar" espaço... Talvez eu tenha que vender algumas cores repetidas, mas acho que não tenho coragem....kkkk

Amigo, homologação, registro e funcionamento são coisas diferentes. O funcionamento não depende de registro ou homologação. Ou tem algum problema de instalação, ou o rádio não opera em frequência compatível. Qual marca/modelo do seu rádio?

Bom dia mestre. Tem como colocar como obrigatório já na hora de cadastrar os campos mais importantes?

Agora que prestei atenção... você usa multi pra corrico?

Antigamente eu até pesava a garatéia pra substituir... hoje em dia vai no olhômetro e se não ficar bom, troco novamente...

A diferença de preço foi grande, mas acabei pegando uma master 60 da MS...

A que eu vi era perfil alto e estava barata, foi só por causa do nome mesmo, mas agora já estou pensando em raspar.....kkkk Tem que ter um material barato para poder emprestar... o povo quer pescar e não tem material...

Esses dias apareceu uma propaganda da ali, com uma carretilha que eu fiquei com vontade de comprar mas infelizmente a marca não ajudava... Não tem como sair por aí com uma carretilha escrito: sougayilang

Reboca sim... Só não segura. A partir de 750kg, freio no reboque é obrigatório, mas na minha opinião todos deveriam ter. Nos EUA é muito comum rebocarem barcos gigantescos, mas aqui a realidade é outra. Lá os reboques são muito regulamentados. Para você ter uma ideia, o número de correntes de segurança varia conforme o peso e também não é qualquer corrente, tem especificação. Também por lá existem vários sistemas de freio, desde hidráulico, elétrico e eletrônico, este último necessita a instalação de um controlador no veículo rebocador. Também tem a questão das rodovias, dos veículos rebocadores, mas já me estendi demais. Voltando pra nossa terrinha, temos as nossas limitações, mas a regulamentação é menos rigorosa. Só se atente para a sua categoria de habilitação, B até 3000kg de PBT combinado, C até 6000kg de PBT combinado, acho que no seu caso seria a C. Se o seu trailer for muito bem construído, tiver um freio inercial, e você não precise trafegar em vias estreitas, até dá para encarar, mas lembre-se de sempre verificar todos os pontos de ancoragem do casco no trailer e também trailer no rebocador (verifique duas ou três vezes se preciso for). Eu sugiro que troque a tomada elétrica para uma de 24v, aquelas de caminhão. Essas nunca dão problema... Eu só uso dessas faz tempo.

Alexandre, aproveitando que o tópico foi desenterrado, me tire uma dúvida... A pera/bulbo é necessária em motor com bomba elétrica? Quando comprei o meu motor, instalaram uma pera, mas nunca precisei usar até hoje... Quando viro a chave já escuto a bomba funcionar, dou partida e nunca negou até hoje...

Aqui Jacundá / Joana.

Porquinho pra mim é esse aqui: Acará selvagem é um dos peixes que me desanima pescar em água doce....kkk Parabéns, inclusive pela edição do vídeo. Não faço mais isso pois demora muito pra fazer um vídeo só.