Alexandre Campos

Depende muito da conservação dele. Pode pedir entre 3 a 5 mil se estiver em excelente estado.

É por aí mesmo. Esse motor é 2 cil? Ou 3?

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Pra esclarecer o pessoal aí , Mercury é nessa etiqueta: https://images.app.goo.gl/HfhtT9nk62UBGLBFA https://images.app.goo.gl/HfhtT9nk62UBGLBFA Desaprendi a inserir as fotos no site, por favor, quem souber coloca aí.

Bem vindo ao Pescaki. Eu não conheço o equipamento e nunca tinha ouvido falar. Acho que vc vai ser nossa cobaia.

Bom, não procede a informação sobre o carburador. A Transformação se dá no avanço da ignição e na troca da peça que faz a aceleração que vai na mesa. Mas eu acho o mercury americano um motor completo, cambio no punho, trava automática quando engata ré, sistema de navegação em agua rasa, regulagem da mistura no afogador, descompressão automática na partida. Uma pena que nossa gasolina tem muito alcool e ataca as borrachas dele. Eu não trocaria. Mas eu tenho um Tohatsu 18, e anda mais mesmo, não sei por que.

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Com as devidas boas vindas já dadas, acho que vai ficar perigosa. Salvo engano a motorização máxima desse casco era 60hp. Então vc com 90 ela deve ficar insatável. Mas se vc é piloto, experimenta.

Nesse caso vão durar muito. Pode esperar bem mais de 1500 horas.

É 80 ou 85 ou 90? Yamaha 80 eu desconheço. E bem vindo ao Pescaki, por favor complete seu cadastro prenchendo o completamente.

Olha, vc vai precisar de confiabilidade? Ou não?

Quem é que não teve um OMC (johnson ou evinrude)? O problema das grandes empresas assumirem essas marcas é isso, falta de interesse em adequar o produto. Agora praticamente só restou a Mercury Marine como grande fabricante e as Japonesas.

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Nunca ví ninguem com camarão lá. Bem vindo ao Pescaki. Por favor complete seu cadastro informando todos os dados pedidos.